[고국여행기-6] 드디어 서울역에 꽂히다: 45분의 쾌적함 뒤에 숨은 지하철 미스터리

지하철에서 방향을 못잡아 헤매는 외국인 여성의 이미지를 그려놓았다.

인공지능 생성 이미지

공항에서 도심으로: 45분 만에 서울역에 꽂히는 직통열차

드디어 내가 간다, 서울아! 

인천공항은 처음입니다. 공항철도도 처음이고, 사실상 모든 것이 낯설고 새로운 모험의 시작입니다. 대중교통을 직접 타보고 부딪혀봐야 진짜 내 나라의 발전상을 알 수 있다는 생각에 설레는 마음으로 발걸음을 뗐습니다.

인천공항 제1터미널에서 서울역까지 가는 공항철도 직통열차를 이용했습니다. 단 45분 만에 서울의 심장부에 닿는다는 사실이 놀랍더군요. 
  
인천공항 내부에 공항철도로 가는 표시판이 보인다

공항에서 공항철도 표시판을 보고 이동합니다. 직통은 타는 곳이 다른가봅니다.

인천공항 내부에 공항철도로 가는 표시판이 보이는데 직통은 이쪽으로 가라는 표시판

표 구입은 제 손목시계에 부착된 산탄데르(Santander) 은행 카드로 결제했습니다. 브라질에서는 참 편리한데, 한국에서는 접촉 인식이 안 되는 곳이 많아 조금 애를 먹기도 했습니다.
구글 페이도 잘 안되었는데 간혹 구글 페이가 되는 곳도 있었습니다. 


🧐 나홀로 여행자의 관전 포인트 무인 판매기는 편리하지만, 기계 조작이 서툰 어르신이나 외국인을 돕는 안내원이 전혀 보이지 않는 점은 아쉬웠습니다. 지하철역 어디에도 사람 대신 기계만 가득하니, 궁금한 게 생기면 무조건 지나가는 사람을 붙잡고 물어야 하는 상황이 있었습니다. 긴급 상황을 위한 안내 전화기라도 곳곳에 배치되면 어떨까 싶었습니다.

인천공항에서 공항철도 탑승표를 살 수 있는 무인시스템 기계에서 사람들이 서 있는 모습
  
자, 이제 표를 구입하고 발급된 승차권을 스캔하여 철도를 탄다.

인천공항에서 공항철도 탑승표를 살 수 있는 무인시스템 기계에서 뽑은 승차권

공항철도 직통열차는 주중과 주말/공휴일의 시간이 따로 적혀 있었고
두개의 시간이 똑같아 보였는데 자세히 보니 약간의 차이가 있었다

인천공항 1터미널의 직통열차 시간표

열차를 타러 내려간 곳에는 이쁜 조형물이 보였다.

인천공항 공항철도 승차하는 곳에 아기자기하게 꾸며둔 열차 승차 하는 곳의 모습

서울역 직통열차를 타는 곳에 도착, 여기까지는 그리 어렵지 않다.


지하철 미스터리: "왜 반대편 차가 같은 방향으로 가나?"

한 달간의 여행이 끝나갈 무렵에야 겨우 깨달은 지하철의 '비밀'이 하나 있습니다. 바로 급행(Express)과 보통(Local) 시스템입니다.

브라질에는 없는 시스템이다 보니 처음엔 정말 황당한 일을 겪었습니다. 보통 에스컬레이터를 타고 내려가면 양쪽 승강장이 서로 반대 방향으로 가는 게 일반적이지 않습니까? 그런데 한국 지하철은 양쪽 승강장의 열차가 모두 같은 방향으로 가기도 하더군요!

지하철에서 같은 방향으로 가는 행선지에는 보통과 급행이 있다

  • 상황 1: 가려는 방향과 반대인 것 같아 얼른 내려 건너편 차를 탔습니다.

  • 상황 2: 그런데 차를 탈수록 목적지와 더 멀어집니다.

  • 상황 3: "이게 무슨 상황이지?" 세 번 정도 겪고 나서야 깨달았습니다. 하나는 내가 가려는 역에 서지 않는 '급행'이었고, 하나는 모든 역에 서는 '보통'이었다는 사실을요!

역 이름이 양쪽 승강장에 다르게 적혀 있어 당연히 반대 방향인 줄 알았는데, 알고 보니 둘 다 같은 방향으로 가고 있었습니다. 

지하철 행선지가 급행이라 적혀있다, 양쪽 행선지가 보통과 달라 헷갈린다

사진에 하나는 급행이라고 적혀있고, 다른 쪽에는 그냥 행선지만 보이지만 보통과 급행이 있다는 것을 모르게 되면 이렇게 이해됩니다.

  • 하나는 - 김포공항 / 마곡나루 / 가양 
  • 다른 하나는 - 양천향교 / 마곡나루 / 신방화

양쪽의 행선지가 전혀 다르기 때문에 반대방향으로 가는 줄 알지. 같은 방향이라는 것을 모르게 됨

지하철 보통은 행선지가 급행과 다르다 헷갈린다

나중에 브라질에서 한국을 여행가신 분들에게 물으니 자기들도 처음에 그랬다며 웃더군요. 외국인 관광객들에게는 이 '같은 선상, 다른 속도' 시스템을 필히 안내해 주어야 할 것 같습니다.

대한민국 대중교통에 매긴 냉정한 성적표

한 달간의 발이 되어준 고국의 교통수단들에 점수를 매겨보았습니다.

구분점수평가 사유
기차 (KTX/SRT)10/10물품보관함, 세밀한 안내 시스템, 정확성까지 완벽함.
지하철9/10쾌적함은 최고이나, 안내원 부재와 급행 시스템의 혼선은 옥에 티.
유심 칩5/10IT 강국이라면서 행정 편의주의에 갇혀 여행자의 손발을 묶음.

마치며

역마다 마련된 물품보관함 덕분에 무거운 짐 걱정 없이 다닐 수 있었고, 정확한 탑승 안내 표시 덕분에 길을 잃지 않을 수 있었습니다. 소소한 불편함은 있었지만, 50년 만에 마주한 고국의 철길은 참으로 눈부시고 편리했습니다.

[다음 여정 예고]

자, 이제 서울을 떠나 구미로 향합니다. 금오산의 정기를 듬뿍 받은 금오산 등반기와 구미 여행 이야기를 기대해 주세요!


작성자: 브라질에서 온 50년 만의 여행객 (1심)


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